Modelo de Negocio de la Industria Automotriz
MODELO DE NEGOCIOS
El Modelo de Negocios de la industria automotriz es una cadena, si la empezamos a leer de derecha a izquierda comenzamos con los usuarios, luego con los distribuidores de los vehículos, fabricantes de los vehículos marca (OEM´s) y luego vienen la cadena de proveedores que son los niveles 1,2 y 3 (los famosos TIER).
En este Modelo de Negocios podemos identificar que el OEM pide a los proveedores de la cadena niveles 1, 2 y 3 una reducción de costos. Por el otro lado, si tu vas al distribuidor (dealer), vas a notar que cada mes o cada dos meses el precio del vehículo aumenta; entonces esto ayuda a las OEM a aumentar su utilidad.
Entonces, ¿qué hace un proveedor de la cadena de suministro de la industria automotriz en cualquiera de los tres niveles?, pues necesita reducir costos.
El negocio de los proveedores de la industria automotriz está en ganar utilidad por volumen.
¿Qué hace el Sistema de Gestión de Calidad entonces para poder cumplir con ese volumen y poder mantener esa utilidad?
Pues busca la eficacia, la eficiencia, la reducción del desperdicio y la mejora continua.
El Sistema de Gestión de Calidad IATF16949:16 trae puntos muy importantes como el contabilizar los costos de no calidad, y eso nos va a reflejar la eficiencia. En los costos de no calidad encontramos lo que es la no calidad externa y la no calidad interna.
También pide medir a los proveedores, y en los proveedores estoy revisando que no haya generado un paro, o que hayan generado alguna falla interna para mi como organización, o que la falla de mi proveedor haya afectado a mi cliente. Entonces todas las ineficiencias surgen durante la producción de esa parte para la industria automotriz, pues no hay otro lugar de donde se paguen que no sea de la utilidad.
El Sistema entonces como tal, nos ayuda a evitar, a prevenir y a reducir cualquier indicio que nos pudiera llevar a caer en una eficiencia y así poder mantener la utilidad por volumen.
Si no se mantiene la utilidad por volumen, si yo en la reducción de costos estoy perdiendo dinero, entonces me puedo convertir en un proveedor riesgoso e implicaría que pudiera salir de la cadena de suministro.
Por: Adolfo Barrientos,
Coach STRATEGA.
